Bicicleta Aro 29 MTB GT Avalanche Comp 27V 2018

Por: R$ 3.499,00

à vista na transf. R$3.324,05 ou até 12x de R$ 291,58 sem juros - PayPal

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Um dos modelos GT mais antigos. Muitas vezes chamado de irmãozinho para o Zaskar, a única coisa que você não pode chamar de Avalanche é curta em recursos. Com uma estrutura e geometria de alumínio high-end semelhante ao Zaskar, você poderá sair correndo sem rebentar sua carteira.

Quadro: 6061 T6 Alumínio Triplo triângulo

Garfo: SR Suntour XCM-HLO 100mm, Alumínio, Post Mount Disc Brake, trava hidráulica no ombro

Corrente: KMC Z99

Pedivela: All-Terra V-401, 44/32/22T

Movimento Central: VP Cartridge Selado

Pedais: GT Slim Line Flat Nylon

Câmbio Dianteiro: Shimano Acera FD-M3000

Câmbio Traseiro: Shimano Deore RD-M592-SGS

Alavancas: Shimano Alivio SL-M4000

Cassete: Sunrace CS-M98 11-36T 9-Speed Cassette

Rodas: All Terra Double Wall 32F 29 Disc

Pneus: All Terra Cypher 30tpi 29X2.10" (F/R)

Freios: Shimano BR-M315 Hydraulic Disc

Disco: Shimano Rotor SM-RT26 160 mm

Guidão: 6061 Alumínio, 680mm, Rise 12mm, 31.8mm

Mesa: All Terra 1 1/8", Rise 10mm, 31.8mm

Manoplas: GT Statement

Selim: All Terra MTB

Canote: All Terra Alloy Micro-Adjust, 30.9mm

Peso: 14 kg

Tamanhos: S, M, L, XL

DESIGN do quadro triple triangle ( Para voce biker PRO que sabe que estas qualidades são a diferença há 20 anos no mercado de MTB )
  •  Reduz da flexão traseira
  •  Melhor agilidade
  •  Minimiza as vibrações
FAMOSO POR 3 BOAS RAZOES
Melhorar a sua forma.
Melhorar o seu passeio.
Um ícone da indústria há mais de duas décadas.
O triângulo traseiro menor é projetado para reduzir a flexão indesejada do quadro, melhorar a aceleração e adicionar conforto.
Em cada passeio, você também vai descobrir uma maior rigidez, melhor capacidade de resposta e grip da roda mais preciso. Com GT Triplo Triangle Design Quadro, as coisas boas vêm em três pontos extras.
Os pontos duplos de contato dos Seat Stays no top tube e no seat tube criam um triângulo traseiro menor que aumentam a passada de força para roda traseira.
O design Triple Triangle também cria uma estância mais larga aumentado a rigidez a torção melhorando o curso do pneu e reforçando a precisão da dirigibilidade.
Pilotar:
O Triple Triangle tem diversos pontos de conexão que dispersam as vibrações ao longo do quadro inteiro do que somente o seat tub.

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